جزوه سوخت و احتراق
دانلود فایل
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
دانشمندان و مهندسان مختلف به توسعه موتورهای احتراق جزوه سوخت و احتراق داخلی کمک کردند. در سال ۱۷۹۱، جان باربر توربین گازی را توسعه داد . در سال ۱۷۹۴ توماس مید یک موتور گازی را به ثبت رساند . همچنین در سال ۱۷۹۴، رابرت استریت یک موتور احتراق داخلی را به ثبت رساند که همچنین اولین موتوری بود که از سوخت مایع استفاده کرد و در آن زمان یک موتور ساخت. در سال ۱۷۹۸، جان استیونز اولین موتور احتراق داخلی آمریکایی را ساخت. در سال ۱۸۰۷، مهندسان فرانسوی Nicéphore Niépce (که به اختراع عکاسی ادامه داد ) و Claude Niépceیک نمونه اولیه موتور احتراق داخلی را با استفاده از انفجارهای گرد و غبار کنترل شده، Pyréolophore ، که توسط ناپلئون بناپارت ثبت اختراع شد، راه اندازی کرد . این موتور یک قایق را در رودخانه ساون فرانسه به حرکت در می آورد. [۶] [۷] در همان سال، مهندس سوئیسی فرانسوا آیزاک دی ریواز یک موتور احتراق داخلی مبتنی بر هیدروژن اختراع کرد و موتور را با جرقه الکتریکی به حرکت درآورد. در جزوه سوخت و احتراق سال ۱۸۰۸، دی ریواز اختراع خود را بر روی یک وسیله نقلیه کار بدوی – “اولین خودروی احتراق داخلی در جهان” نصب کرد. [۸] در سال ۱۸۲۳، ساموئل براون اولین موتور احتراق داخلی را برای استفاده صنعتی به ثبت رساند.
در سال ۱۸۵۴ در انگلستان، مخترعان ایتالیایی یوجنیو بارسانتی و فلیس ماتئوچی گواهینامه “به دست آوردن نیروی محرکه از طریق انفجار گازها” را دریافت کردند. در سال ۱۸۵۷ اداره ثبت اختراع مهر و موم بزرگ به آنها حق اختراع شماره ۱۶۵۵ را برای اختراع “دستگاه بهبود یافته برای بدست آوردن نیروی محرکه از گازها” به آنها اعطا کرد. [۹] [۱۰] [۱۱] [۱۲] Barsanti و Matteucci اختراع جزوه سوخت و احتراق ثبت شده دیگر برای اختراع، در فرانسه، بلژیک و پیمونت بین ۱۸۵۷ و ۱۸۵۹٫ به دست آمده [۱۳] [۱۴] در سال ۱۸۶۰، بلژیکی ژان جوزف اتین لنوار تولید گاز موتور احتراق داخلی [۱۵] در سال ۱۸۶۴، نیکلاس اتواولین موتور گاز اتمسفر را به ثبت رساند. در سال ۱۸۷۲، جورج برایتون آمریکایی اولین موتور احتراق داخلی با سوخت مایع تجاری را اختراع کرد. در سال ۱۸۷۶، نیکلاس اتو ، با همکاری گوتلیب دایملر و ویلهلم مایباخ ، موتور شارژ فشرده چهار چرخه را به ثبت رساند. در سال ۱۸۷۹، کارل بنز یک موتور بنزینی دو زمانه قابل اعتماد را به ثبت رساند . بعداً، در سال ۱۸۸۶، بنز اولین تولید تجاری وسایل نقلیه موتوری با موتور احتراق داخلی را آغاز کرد که در آن موتور سه چرخ، چهار چرخه و شاسی یک واحد واحد را تشکیل می دادند. [۱۶] در سال ۱۸۹۲، رودولف دیزلاولین شارژ فشرده، موتور احتراق تراکمی را توسعه داد. در سال ۱۹۲۶، رابرت گدارد اولین موشک با سوخت مایع را پرتاب کرد. در سال ۱۹۳۹، Heinkel He 178 اولین هواپیمای جت جهان شد .
ریشه شناسی جزوه سوخت و احتراق

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *