جزوه اخلاق مهندسی
دانلود فایل

 

 

 

 

فاجعه بوستون ملاس یک انگیزه قوی برای استقرار صدور مجوز جزوه اخلاق مهندسی حرفه ای و کدهای اخلاق در ایالات متحده ارائه شده است.
هنگامی که قرن نوزدهم به پایان رسید و قرن بیستم آغاز شد، یک سری خرابی های ساختاری قابل توجه ، از جمله خرابی های دیدنی پل ، به ویژه فاجعه راه آهن رودخانه Ashtabula (1876)، فاجعه پل تای (۱۸۷۹)، و پل کبک وجود داشت. فروپاشی (۱۹۰۷). اینها تأثیر عمیقی بر مهندسان گذاشت و این حرفه را وادار کرد تا با کاستی‌ها در عملکرد فنی و ساختمانی و همچنین استانداردهای اخلاقی مقابله کند. [۷]
یکی از پاسخ ها، تدوین کدهای رسمی اخلاقی توسط سه انجمن از چهار انجمن مهندسی بنیانگذار بود. AIEE آنها در سال ۱۹۱۲٫ ASCE به تصویب رسید و ASME بنابراین در سال ۱۹۱۴٫ بود [۸] امه یک کد اخلاقی در تاریخ خود اتخاذ نشده است. [۴]
نگرانی برای تمرین حرفه ای و محافظت از مردم که توسط این خرابی جزوه اخلاق مهندسی های پل برجسته شد، و همچنین فاجعه ملاس بوستون (۱۹۱۹)، انگیزه ای برای حرکت دیگری فراهم کرد که مدتی در جریان بود: نیاز به اعتبارنامه رسمی (مجوز مهندسی حرفه ای در ایالات متحده) به عنوان یک نیاز برای تمرین . این شامل برآوردن ترکیبی از الزامات آموزشی، تجربه و آزمون است. [۹]
در سال ۱۹۵۰، انجمن مهندسان آلمانی سوگندنامه ای با عنوان “اعتراف مهندسان” برای همه اعضای خود تهیه کرد که مستقیماً به نقش مهندسان در جنایات مرتکب شده در طول جنگ جهانی دوم اشاره کرد. [۱۰] [۱۱] [۱۲]
در طول دهه‌های بعد، اکثر ایالت‌های آمریکا و استان‌های کانادا یا مهندسان را ملزم به داشتن مجوز می‌کردند، یا قوانین خاصی را تصویب کردند که حقوق عنوان را برای سازمان مهندسین حرفه‌ای محفوظ می‌داشت. [۱۳] مدل کانادایی جزوه اخلاق مهندسی این است که همه افراد شاغل در رشته‌های مهندسی که خطری برای جان، سلامت، اموال، رفاه عمومی و محیط‌زیست هستند باید مجوز بگیرند و همه استان‌ها تا دهه ۱۹۵۰ نیاز به مجوز داشتند.
مدل ایالات متحده عموماً فقط به مهندسین شاغلی که خدمات مهندسی ارائه می‌دهند که بر رفاه عمومی، ایمنی، حفاظت از جان، سلامت یا دارایی تأثیر می‌گذارد، ملزم به صدور مجوز می‌کند، در حالی که مهندسین شاغل در صنایع خصوصی بدون ارائه مستقیم خدمات مهندسی به مشاغل عمومی یا سایر مشاغل، آموزش و پرورش و دولت نیازی به مجوز ندارند. [۱۴] این شکاف بین مهندسان حرفه ای و مهندسین در صنعت خصوصی را تداوم بخشید. [۱۵] جوامع حرفه ای کدهای اخلاقی عموماً یکسانی را اتخاذ کرده اند. جزوه اخلاق مهندسی

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *